調(diào)節(jié)閥的操作是否正常，與質(zhì)量及產(chǎn)生故障后的維修工作有很大的關系。由于它的質(zhì)量原因，產(chǎn)生的故障多種多樣。而某一種故障的出現(xiàn)，也可能有不同的原因。

　　1.執(zhí)行機構的主要故障元件

　　調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機構有一些關鍵性元件。這些元件也是容易出現(xiàn)故障的元件。

　　(1)氣動、液動執(zhí)行機構

　　1)膜片。對于薄膜式氣動機構來說，膜片是非常重要的元件。在氣源系統(tǒng)正常工作的情況下，如果執(zhí)行機構不動作，首先應想到膜片是否安裝好，是否破裂。當金屬接觸面有尖角、毛刺等缺陷時，會把膜片扎破，而膜片***不能有泄漏。另外，如果膜片使用時間過長，因橡膠材料老化也會影響性能。

　　2)活塞。氣動、液動執(zhí)行機構的活塞，是產(chǎn)生驅(qū)動力的元件。因此，活塞的磨損，活塞環(huán)，會影響調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生驅(qū)動力。

　　3)彈簧。彈簧是調(diào)節(jié)閥的主要調(diào)節(jié)元件。如果制造、熱處理、材料選擇不當，會使彈簧疲勞或斷裂。有引起彈簧在過大的載荷作用下，可能會產(chǎn)生斷裂。

　　4)接氣(液)管路。這是輸入氣壓或液壓通向執(zhí)行機構的通路，不能泄漏。因此，要經(jīng)常檢查是否泄漏。

　　5)推桿。這是確保有足夠的行程來關閉調(diào)節(jié)閥。如推桿有彎曲、變形、會影響它的調(diào)節(jié)性能。

　　(2)電動執(zhí)行機構

　　1)電動機。檢查電動機是否有足夠的力矩和耦合力，是否容易過熱。

　　2)伺服放大器。檢查是否能調(diào)整，是否有輸出。

　　3)減速機構。檢查其傳動零件-軸、齒輪、蝸輪蝸桿等是否磨損、是否損壞。

　　4)力矩控制器。如有失靈，根據(jù)具體結構檢查其失靈原因。

　　2.閥的主要故障元件

　　(1)閥芯。它是調(diào)節(jié)閥起調(diào)節(jié)作用和密封作用的活動元件，直接與介質(zhì)接觸，易受介質(zhì)的沖刷和腐蝕、磨蝕。在高壓差情況下更易損壞。所以要檢查它的磨損、沖刷及腐蝕情況，是否需要維修和更換。

　　(2)閥座。閥座密封面是保證閥門密封的關鍵部位。受介質(zhì)的沖刷、磨損和腐蝕，要檢查閥座的損壞情況。

　　(3)閥桿。閥桿與閥芯、推桿的連接，直接影響調(diào)節(jié)閥的性能。因此要檢查閥桿與閥芯、推桿的連接質(zhì)量，以及閥桿本身有無彎曲、變形。

　　(4)填料。檢查填料是否老化、缺油，填料是否壓緊。

　　(5)墊片及O形圈。墊片和O形圈是否老化變硬，影響密封性能。

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